5 סימנים שהסוללה של האופניים החשמליים צריכה תיקון

ירידה בטווח, טעינה איטית או ניפוח? כך תזהו בזמן שהסוללה צריכה טיפול — לפני שהיא נתקעת לגמרי.

1. ירידה משמעותית בטווח

אם פעם הגעתם ל-60 ק״מ ועכשיו בקושי 30 — התאים בסוללה מתעייפים. לרוב אפשר לשקם על ידי החלפת תאים חלשים.

המטען מסמן ״מלא״ מהר מדי, או שהסוללה מציגה 100% אבל נגמרת תוך דקות — סימן לתקלה בתאים או במערכת ה-BMS.

סוללה שמתחממת בצורה חריגה בזמן הטעינה היא סימן אזהרה. הפסיקו את הטעינה ופנו לבדיקה — בטיחות קודמת לכול.

אם מעטפת הסוללה נראית נפוחה או מעוותת — אל תשתמשו בה. זהו מצב שמצריך טיפול מקצועי מיידי.

אם האופניים נכבים לפתע באמצע רכיבה גם כשיש טעינה, סביר שיש בעיה בתא או בחיבור פנימי.

הבשורה הטובה: כמעט תמיד אפשר לתקן. במעבדה של הפרופסור נבדוק, נאבחן ונשקם את הסוללה — לרוב בעלות נמוכה בהרבה מהחלפה.

השאירו פרטים ונחזור אליכם, או דברו איתנו ישירות.