טווח אופניים חשמליים — כמה קילומטרים באמת מקבלים?

טווח שמופיע בפרסום נמדד בדרך כלל בתנאים אידיאליים: רוכב קל, שטח מישורי, מהירות נמוכה ומזג אוויר נוח. במציאות — עם עליות, רוח, ומהירות אמיתית — הטווח תמיד יהיה נמוך יותר.

זה לא אומר שהמספר שקרי, אלא שצריך לקרוא אותו כ‏״מקסימום בתנאים הטובים ביותר‏״. בפועל כדאי לצפות לטווח מעשי נמוך יותר.

הטווח נקבע בעיקר מכמות האנרגיה בסוללה, שנמדדת בוואט-שעה (Wh). מחשבים אותה פשוט: מתח (V) כפול קיבולת (Ah). לדוגמה, סוללה של 48V ו-16Ah נותנת כ-768Wh.

ככלל אצבע גס, אופניים חשמליים צורכים בערך 10-20 וואט-שעה לכל קילומטר, תלוי במשקל, בשטח וברמת הסיוע. כך אפשר להעריך בגדול כמה ק״מ הסוללה תיתן.

לכן, כששתי מערכות שונות מפרסמות ‏״טווח גדול‏״, המספר שבאמת משווה ביניהן הוא ה-Wh — לא רק ה-Ah או ה-V בנפרד.

משקל הרוכב והמטען, עליות ושיפועים, רוח נגדית, לחץ אוויר נמוך בצמיגים, מהירות גבוהה ושימוש ברמת סיוע מקסימלית — כל אלה מגדילים את הצריכה ומקצרים את הטווח.

גם קור משפיע: בחורף הסוללה נותנת פחות. זה זמני וחוזר לעצמו בחום, אבל כדאי לקחת בחשבון.

חשבו על הנסיעה היומית הארוכה ביותר שלכם, הכפילו אותה ב-1.5 בערך למרווח ביטחון, ובחרו סוללה שתיתן את הטווח הזה בנוחות — כך לא תמצאו את עצמכם דואגים לאחוזים.

אם אתם מתלבטים בין קיבולות, או רוצים לשדרג את הטווח של האופניים הקיימים שלכם, דברו איתנו. בפרופסור אנחנו בונים ומתאימים סוללות ליתיום לפי הטווח המדויק שאתם צריכים.